「首都圏の交通問題」の記事一覧

東京のさまざまな交通手段・事情

2018年2月5日

首都圏の交通問題

管理人です。東京は、いつも電車が満員でいっぱいなイメージです。どの駅も、混雑していて大変です。電車東京・・・

東京都２３区への電車　通勤ラッシュの時間帯とランキング

2017年9月9日

首都圏の交通問題

管理人です。筆者は、実は東京の電車は　好きではありません。朝の通勤時間や夕方の通勤時間は、本当に地獄だから・・・

Definitioner

西武池袋線 (西武池袋線とは？): 新宿線と共に西武鉄道の主要幹線であると同時に東京圏の主要通勤路線である。歴史的経緯から西武鉄道の鉄道路線は池袋線系統、新宿線系統とその他の路線に大別でき、狭山線・豊島線・西武有楽町線の支線と西武秩父線を併せて「池袋線」と呼ぶことがある[1]。特急・快速急行・急行と飯能駅 - 西武秩父駅方面間の普通列車が西武秩父線と直通運転している。吾野駅が線路名称上の終点ではあるものの、特急以外の一般列車の運転系統としては基本的に、池袋駅 - 飯能駅間、飯能駅 - 吾野駅（ - 西武秩父線西武秩父駅）間で二分されている。また、西武有楽町線を経由して東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線・副都心線との相互直通運転や、西武秩父線経由で秩父鉄道秩父本線への直通運転も行っている。
東京メトロ南北線 (東京メトロ南北線とは？): 1968年（昭和43年）の都市交通審議会答申第10号において、東京7号線は、「目黒方面より飯倉片町、永田町、市ケ谷、駒込及び王子の各方面を経て赤羽方面に至る路線」として示された。1972年（昭和47年）の答申第15号では、将来の検討対象とされていた埼玉方面への延伸区間が川口市中央部…浦和市東部間と改められた。その後1985年（昭和60年）の運輸政策審議会答申第7号では、目黒 - 清正公前（現：白金高輪駅）間を都営三田線と共用するものとされ、また埼玉県内は鳩ヶ谷市中央経由で東川口から浦和市東部へと変更された。このうち、目黒 - 赤羽岩淵間が南北線として順次開業しており、また赤羽岩淵 - 浦和美園間は埼玉高速鉄道線として開業している。
東京メトロ東西線 (東京メトロ東西線とは？): 東西線は、東京都中野区の中野駅と千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東京地下鉄が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は5号線東西線である。路線名の由来は東京を東西に横断する意味から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「スカイブルー」、路線記号はTです。名称の通り、東京都心部を東西に貫く路線である。路線はその西端の中野から東京都心部を横断し、さらに東方向へ進み、葛西 - 浦安間の旧江戸川以東は千葉県内となる。帝都高速度交通営団（現：東京地下鉄株式会社）では初めての東京都外（そして東京23区以外）への路線となった。
京王線 (京王線とは？): 京王線は京王電鉄の鉄道路線である。概ね以下の4つの定義があり、同社はいずれの定義も使用する。鉄道要覧における「京王線」新宿駅から調布駅、北野駅を経由し、京王八王子駅を結ぶ路線で、線増扱いの「京王新線」を含む。本項で記述。旅客案内上の「京王線」前記から新線を除く路線。